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PLC
【ラダーvsST】違いと使い分けの結論!二刀流ハイブリッド設計の極意
ラダーとST言語、どちらを使うべきか?実務9年の現役FAエンジニアが、両者の弱点を補い合う「ハイブリッド設計」の極意を解説。保全性と開発効率を劇的に向上させる、現場で本当に使える二刀流のプログラム手法とは? -
インバータ
インバータの「キーン」音、消していい?ノイズと静音化のトレードオフ
「インバータのキーン音がうるさい」からといって、安易にキャリア周波数を上げていませんか?静音化と引き換えに発生する「漏電ブレーカーの誤作動」や「センサーノイズ」のメカニズムを解説。音と電気ノイズのトレードオフを理解し、現場を守るための正しい設定基準とは? -
インバータ
インバータ専用モーターの違いは?標準との決定的な差と使い分け
「インバータ専用モーター」と標準モーターの違いを徹底解説。決定的な3つの差(冷却・トルク・絶縁)と、低速運転で焼損する理由とは?「400V級なら必須」など、コストとリスクを天秤にかけた選定基準を公開。 -
電気・ハード設計
サーマルのダイヤル、適当に回してない?「×1.1倍」が不要な理由
「サーマルの設定値は定格電流の1.1倍」だと思っていませんか?それは古い常識です。現代のサーマル(RC目盛)は、銘板の値をそのまま設定するのが正解です。なぜ計算してはいけないのか?単相結線時の「ループ配線」の理由や、2E/3Eリレーの違いとあわせて解説します。 -
電気・ハード設計
【保存版】電線の許容電流・ブレーカー選定早見表!盤内基準「係数0.5」の安全設計
【保存版】制御盤の電線選定、迷ったらこれ!現場で使う電線の「実効許容電流」と「推奨ブレーカー容量」を一覧表にしました。カタログ値ではなく、熱がこもる盤内環境(係数0.5)を基準にした安全設計ガイドです。 -
通信・ネットワーク
【図解】コネクタのピン配列まとめ!RJ45・D-Sub9ピン・M12の結線
現場で「RJ45の色順序は?」「D-Subの2番は送信?受信?」と迷った時のための備忘録。よく使う3大コネクタ「RJ45(T568B)」「D-Sub 9ピン(RS-232C)」「M12(D-code)」のピン配列(ピンアサイン)と結線順序を、一目で分かる図解でまとめました。 -
インバータ
インバータのマニュアルは読むな!現場で設定すべき「必須パラメータ5選」
「インバータのマニュアルが分厚すぎて読む気になれない…」そんなあなたへ。現場で本当に必要なパラメータは全体の5%だけです。三菱電機製(FR-E800/E700)を例に、とりあえず動かすための「必須設定5選(電子サーマル・運転モードetc)」と、書き込めない時の「Erエラー」対処法を解説します。 -
インバータ
そのMC、そこに入れると爆発する!インバータの致命的な配線ミス8選
「インバータの配線、本当にそれで合っていますか?」出力側にマグネット(MC)を入れると、サージ電圧でインバータが破壊されます。RSTとUVWの逆接続による爆発や、ブレーキ抵抗器の誤配線による火災など、現場で実際に起きている「致命的な配線ミス8選」と正しい対策を解説します。 -
インバータ
インバータはただの変速機じゃない!中身の仕組みと新人がハマる3つの罠
「インバータはただの変速機」という勘違いが事故を招く!コンバータとIGBTによる「電気のミキサー」の仕組みや、V/f制御の秘密を解説。「減速してもパワーは上がらない」など現場でハマる3つの罠を解明します。 -
インバータ
インバータ回路にサーマルはNG!モーターが「低速」で燃える理由
「インバータ回路にサーマルリレーを入れる」実はそれがモーター焼損の原因です。なぜ普通のサーマルはインバータ制御に適さないのか?高調波による誤作動や、低速運転時の冷却不足(焼損リスク)のメカニズムを解説。インバータ内蔵の「電子サーマル」を活用した正しい保護設定とは?