電気・ハード設計– category –
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電気・ハード設計
【図解】海外装置に漏電ブレーカーがない理由!TTとTNの決定的違い
「海外製の装置に漏電ブレーカーがない!」手抜きではありません。日本(TT方式)と欧米(TN方式)の決定的な違いと、海外では普通のブレーカーで感電を防げる理由、輸入装置を使う際の改造の注意点を解説します。 -
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【図解】漏電ブレーカーの仕組み!行き帰りの電流差と「アースなし」の恐怖
漏電ブレーカーはなぜ落ちる?仕組みは「行き帰りの電流差」にありました。ZCTの働きと、感度30mAの理由を解説。アース線がないと「人間が感電して初めて切れる」という恐怖のメカニズムを解き明かします。 -
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DC24V保護に普通のブレーカは危険!配線が燃える理由と電子式のススメ
「DC24Vショートで電線が焦げた…」原因は電源の「フの字特性」です。普通のブレーカでは守れない理由と、0.01秒で遮断する「電子サーキットプロテクタ」の仕組みを、オムロンS8V-CPを例に解説します。 -
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セーフティリレー選定の落とし穴4選!配線ミスで安全回路が無効になる?
「安全回路を作っておいて」と言われ、とりあえずオムロンやIDECの赤いユニットを選んでいませんか?普通の制御機器とは違う、セーフティリレーユニット選定の4つの落とし穴を解説。「クロスショート」を検知できない危険な配線ミスや、ライトカーテンとの違い、閉じ込め事故を防ぐ「リセット方式」の正解とは。 -
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既設盤の電力監視に待った!CT不要・配線レスの三菱MDUが面白い
「既設盤の電力監視をしたいけど、スペースも予算もない…」そんな現場の悩みを解決する三菱電機の新製品「端子カバー形計測器(One touch MDU)」を発見。配線レス・CT不要で設置できるその仕組みと、エンジニア視点で気になった採用時のポイントをレビューします。 -
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先輩の図面コピペは危険?電磁接触器選定で泣かない3つの急所
「先輩の図面通りにマグネットを選んだのに、なぜ動かない?」その原因は、AC制御時代の古い選定基準にあります。モーター負荷(AC-3級)とヒーター負荷(AC-1級)の違い、DC24V微小負荷での「接点不良」を防ぐツイン接点、PLC破壊を防ぐサージ対策など、現代の制御設計で必須となる3つの選定ポイントを解説。 -
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DC24V電源は容量だけで選ぶな!熱・ピーク・トランスレスの常識
制御盤のDC24V電源、容量だけで選んでいませんか?「ピーク負荷で電圧が落ちる」「夏場に寿命が尽きる」といった失敗を防ぐ選定基準を解説。コストダウンに効く「トランスレス電源(IEC 61558-2-16)」の活用法や、オムロンS8VK-Sを選ぶべき理由も紹介します。 -
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トランス選定は容量だけ見るな!現場で泣かない熱・突入電流・SCCR
トランス選定は容量(kVA)の足し算だけでは失敗します。「電源投入でブレーカが落ちる」「マグネット動作時に電圧が下がる」…これらは全て「突入電流」の仕業です。本記事では、教科書には載っていない『トランス選定・熱対策・SCCR計算』の現場ノウハウを徹底解説。計算一発でトラブルを防ぐ「プロの選定術」を公開します。 -
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サーマルのダイヤル、適当に回してない?「×1.1倍」が不要な理由
「サーマルの設定値は定格電流の1.1倍」だと思っていませんか?それは古い常識です。現代のサーマル(RC目盛)は、銘板の値をそのまま設定するのが正解です。なぜ計算してはいけないのか?単相結線時の「ループ配線」の理由や、2E/3Eリレーの違いとあわせて解説します。 -
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【保存版】電線の許容電流・ブレーカー選定早見表!盤内基準「係数0.5」の安全設計
【保存版】制御盤の電線選定、迷ったらこれ!現場で使う電線の「実効許容電流」と「推奨ブレーカー容量」を一覧表にしました。カタログ値ではなく、熱がこもる盤内環境(係数0.5)を基準にした安全設計ガイドです。