インバータ– category –
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インバータで漏電ブレーカーが落ちる?感度を上げるな!誤動作を防ぐプロの正解
「インバータで漏電ブレーカーが落ちる…」原因は故障ではなくノイズです。安易に感度を上げる前にやるべき「高調波対応ブレーカー」の選び方や、全停電を防ぐ「保護協調(100mAと30mAの使い分け)」を解説します。 -
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インバータの「キーン」音、消していい?ノイズと静音化のトレードオフ
「インバータのキーン音がうるさい」からといって、安易にキャリア周波数を上げていませんか?静音化と引き換えに発生する「漏電ブレーカーの誤作動」や「センサーノイズ」のメカニズムを解説。音と電気ノイズのトレードオフを理解し、現場を守るための正しい設定基準とは? -
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インバータ専用モーターの違いは?標準との決定的な差と使い分け
「インバータ専用モーター」と標準モーターの違いを徹底解説。決定的な3つの差(冷却・トルク・絶縁)と、低速運転で焼損する理由とは?「400V級なら必須」など、コストとリスクを天秤にかけた選定基準を公開。 -
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インバータのマニュアルは読むな!現場で設定すべき「必須パラメータ5選」
「インバータのマニュアルが分厚すぎて読む気になれない…」そんなあなたへ。現場で本当に必要なパラメータは全体の5%だけです。三菱電機製(FR-E800/E700)を例に、とりあえず動かすための「必須設定5選(電子サーマル・運転モードetc)」と、書き込めない時の「Erエラー」対処法を解説します。 -
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そのMC、そこに入れると爆発する!インバータの致命的な配線ミス8選
「インバータの配線、本当にそれで合っていますか?」出力側にマグネット(MC)を入れると、サージ電圧でインバータが破壊されます。RSTとUVWの逆接続による爆発や、ブレーキ抵抗器の誤配線による火災など、現場で実際に起きている「致命的な配線ミス8選」と正しい対策を解説します。 -
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インバータはただの変速機じゃない!中身の仕組みと新人がハマる3つの罠
「インバータはただの変速機」という勘違いが事故を招く!コンバータとIGBTによる「電気のミキサー」の仕組みや、V/f制御の秘密を解説。「減速してもパワーは上がらない」など現場でハマる3つの罠を解明します。 -
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インバータ回路にサーマルはNG!モーターが「低速」で燃える理由
「インバータ回路にサーマルリレーを入れる」実はそれがモーター焼損の原因です。なぜ普通のサーマルはインバータ制御に適さないのか?高調波による誤作動や、低速運転時の冷却不足(焼損リスク)のメカニズムを解説。インバータ内蔵の「電子サーマル」を活用した正しい保護設定とは?
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