MENU
  • ホーム
  • エンジニアの基礎知識
  • 電気・ハード設計
  • ソフト設計・PLC・HMI
  • モーター・駆動制御
  • 通信・ネットワーク
  • 機械安全・機能安全
FA・電気制御の技術ノート produced by yada-blog
迷える電気設計者のための羅針盤。現役エンジニアが教える、現場で生き残るための最短ルート
  • ホーム
  • エンジニアの基礎知識
  • 電気・ハード設計
  • ソフト設計・PLC・HMI
  • モーター・駆動制御
  • 通信・ネットワーク
  • 機械安全・機能安全
  1. ホーム
  2. 漏電遮断器

漏電遮断器– tag –

  • 「海外製の装置には漏電ブレーカーがない!?」TT vs TN 接地方式の違い。左側はアース棒で大地に接地する日本のTT方式、右側はアース線を電源ラインに戻す海外のTN方式を描き、世界の安全思想の違いを対比したアイキャッチ画像。
    電気・ハード設計

    【図解】海外装置に漏電ブレーカーがない理由!TTとTNの決定的違い

    「海外製の装置に漏電ブレーカーがない!」手抜きではありません。日本(TT方式)と欧米(TN方式)の決定的な違いと、海外では普通のブレーカーで感電を防げる理由、輸入装置を使う際の改造の注意点を解説します。
    2026年1月30日
  • 【実務編】インバータを入れると漏電ブレーカーが落ちる!感度(mA)を上げるその前に知っておくべき「対策の正解」。インバータ盤で漏電ブレーカーがトリップして困っている様子と、感度電流を上げる前に行うべき正しい対策を示唆するアイキャッチ画像。
    インバータ

    インバータで漏電ブレーカーが落ちる?感度を上げるな!誤動作を防ぐプロの正解

    「インバータで漏電ブレーカーが落ちる…」原因は故障ではなくノイズです。安易に感度を上げる前にやるべき「高調波対応ブレーカー」の選び方や、全停電を防ぐ「保護協調(100mAと30mAの使い分け)」を解説します。
    2026年1月28日
  • 【基礎編】「漏電ブレーカー」はなぜ落ちる?行きと帰りの「差」を見張る仕組みとは?電流の入り口(IN)と出口(OUT)のバランスを天秤で表現し、ZCTが漏電(Leakage)による不均衡を検知してトリップさせるイメージを描いたアイキャッチ画像。
    電気・ハード設計

    【図解】漏電ブレーカーの仕組み!行き帰りの電流差と「アースなし」の恐怖

    漏電ブレーカーはなぜ落ちる?仕組みは「行き帰りの電流差」にありました。ZCTの働きと、感度30mAの理由を解説。アース線がないと「人間が感電して初めて切れる」という恐怖のメカニズムを解き明かします。
    2026年1月27日
1

Recent Posts

  • 回路図がスラスラ読める!制御盤の中身「3つの住所」と配置の鉄則
  • 安全靴と保護メガネは「いらない」?現場入場を拒否される3つの勘違い
  • 【図解】海外装置に漏電ブレーカーがない理由!TTとTNの決定的違い
  • 【形から入ろう】FA電気設計者の「三種の神器」|現場に持っていく必須ツール
  • インバータで漏電ブレーカーが落ちる?感度を上げるな!誤動作を防ぐプロの正解
迷ったらココ!

未経験から即戦力へ
完全ロードマップ

今すぐ地図を見る
  • プロフィール
  • お問い合わせ
  • プライバシーポリシー・免責事項

© 2023-2026 yada-blog

  • メニュー
  • ホーム
  • ロードマップ