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インバータ回路にサーマルはNG！モーターが「低速」で燃える理由
「インバータ回路にサーマルリレーを入れる」実はそれがモーター焼損の原因です。なぜ普通のサーマルはインバータ制御に適さないのか？高調波による誤作動や、低速運転時の冷却不足（焼損リスク）のメカニズムを解説。インバータ内蔵の「電子サーマル」を活用した正しい保護設定とは？ -
重大事故を防ぐ！「なんちゃって安全回路」とセーフティリレーの決定的な違い
「非常停止ボタンをPLCに入力していませんか？」それは重大な事故を招く「なんちゃって安全回路」です。なぜ安全回路はハードウェアで組む必要があるのか？接点溶着を防ぐ「冗長化」と「自己監視」の仕組み、そしてセーフティリレーユニット（安全コントローラ）が必須とされる理由を徹底解説します。 -
【PLC入門】回路図とラダー図は別物！初心者がハマる「上から下へ」の罠
「リレー回路が読めるならラダー図も簡単」は大間違い！PLC特有の「スキャンサイクル」と、現場で必ずハマる「ハードb接点・ソフトa接点」の罠を徹底解説。電気回路とプログラムの決定的な違いを教えます。 -
「a接点・b接点」の真の意味と、非常停止がb接点である絶対的理由
電気図面が読めない原因は「静止画」で考えているからです。図面の基礎「a接点（働く）」と「b接点（遮断する）」の真の意味を知り、タイムチャートを使って回路を「動画」として再生する方法を解説。なぜ非常停止ボタンは絶対にb接点なのか？自己保持回路の仕組みとは？制御設計の第一歩を完全図解します。 -
【NPN vs PNP】なぜ海外はPNP？地絡事故から学ぶ「安全思想」の違い
センサー選びの難所「NPN」と「PNP」の違いを徹底解説。なぜ日本はNPNで海外はPNPなのか？理由は「地絡時の安全性」にありました。PLC配線の注意点や、間違えた時の「リレー変換」裏技も紹介します。 -
モーターを守る「3人の守護神」！MCCBだけでは燃える理由を図解
「ブレーカーがあるのに、なぜモーターが燃えた？」その原因は、保護機器の守備範囲の違いにあります。電線を守る「MCCB」と、モーターを守る「サーマルリレー」の決定的な違いを図解で解説。基本の「マグネットスイッチ構成」から、最新の「MMP（マニュアルモータースタータ）」による省スペース化まで、動力回路の鉄則を網羅します。 -
【電線色】その赤線は本当にDC24Vか？盤屋が震える「電線色」の罠と鉄則
「赤線＝DC24V」の思い込みが事故を招く！JIS/IEC規格（赤＝交流）と古い慣習の違いや、センサ交換時にハマる「黒線の罠」など、現場で命を守るための電線色の知識と、改造時の鉄則を解説します。 -
ノイズ対策！見えない敵に勝つ「アース（接地）」と「シールド」の鉄則
「現場で誤動作する」その原因、ノイズかもしれません。電気設計者が守るべき「アース（接地）」と「シールド」の鉄則を解説。なぜ「一点接地（スター配線）」が最強なのか？なぜ信号線は「片端接地」なのか？グランドループを防ぎ、見えない敵に勝つための現場ノウハウを公開します。 -
ねじ式 vs スプリング式！端子台の選び方とコスト・緩みの違い3選
「なぜねじは勝手に緩むのか？」その物理的メカニズムと、スプリング式が選ばれる理由を徹底解説。部材費だけで選ぶと損をする？施工費やメンテ工数を含めたトータルコストで比較し、プロの使い分け基準を公開します。 -
初心者はどれから学ぶ？PLCメーカー3社比較｜三菱・キーエンス・オムロン
国内FA現場でシェアNo.1の三菱電機。しかし初心者が「三菱だけ」を学ぶことには、将来のキャリアにおける意外なリスクがあります。現役設計者が三菱・キーエンス・オムロンの3社を比較し、開発スピード重視の現場で求められる「使い分けの極意」を解説します。
